Capitulo 01. Feng Long

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NOTAS PREVIAS DEL AUTOR:

- Esta historia está siendo reeditada y subida en una nueva versión, con capítulos más cortos y corregido.

- Este Fanfiction se encuentra basado en el Manga y Anime de "Rurouni Kenshin" o "Samurai X", cuya historia y personajes son propiedad de Nobuhiro Watsuki, la Editorial Shueisha, y la Productora Aniplex.

- Se encuentra sobre la línea temporal de la serie de Anime, apegándose a los acontecimientos ocurridos en ésta, empezando en Octubre de 1877, unos meses antes del inicio de la serie, y culminando alrededor de Febrero de 1880, más de un año y medio luego del término de ésta en el episodio 95. También, a su vez, se hace referencia a acontecimientos y sobre todo personajes que nunca aparecieron en el Anime, sólo en el Manga y los OVAs.

- Al principio de cada capítulo, y en algún salto en el tiempo o lugar que lo amerite, se colocará el lugar y país en el que se desarrolla el capítulo o escena, seguidos por la fecha en la que se encuentre.

- Algunos hechos narrados en el Anime y en el Manga han sido cambiados para adaptarlos a la historia y poder combinar las dos versiones en una misma línea, pero intentando mantener la esencia de ambas.

- Se hacen referencia a su vez a hechos y personajes reales de la Historia, tanto Japonesa como China, pues se encuentra ubicada en un contexto histórico. Pese a esto, sigue siendo una historia meramente de ficción.

- Los personajes que aparecen en esta historia y no aparecen ni en el Manga y en el Anime de "Rurouni Kenshin", son personajes originales creados por mí, diseñados en el contexto y concepto de la serie, así como sus nombres y papeles.

- Esta historia no tiene relación alguna, ni se encuentra basada en ningún sentido, en la película "El Tigre y el Dragón", ni se hace referencia alguna a dicha película. Sólo poseen el mismo título por mera coincidencia.

- En caso de llegar a ser necesaria cualquier aclaración o comentario específico de lo sucedido en un capítulo, se realizará al final de dicho capítulo.

- Espero que la historia sea de su agrado. Para cualquier comentario, queja o sugerencia, mi correo está abierto.

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Rurouni Kenshin

El Tigre y El Dragón

Wingzemon X

Capitulo 1
Feng Long

Shanghái, China
14 de Octubre de 1877 (4574 del Calendario Chino)

Al este de la extensa, majestuosa y poderosa nación asiática conocida como China, en la costa más alejada del país, se encuentra una de las ciudades más importante de la industria y el comercio chino de la época, y tal vez el centro más importante de éstas. El nombre de este sitio era reconocido incluso en Europa, y ese nombre era "Shanghái", al sur de la desembocadura del río Yangtsé.

Shanghái, al igual que el resto de China, posee sus raíces arraigadas en una larga y tormentosa historia, que se remonta incluso a los tiempos de la Dinastía Han; sin embargo, el estado exacto en el que se encontraba en aquel entonces se derivaba más que nada de acontecimientos mucho más recientes. Aproximadamente treintaicinco años atrás, Shanghái fue uno de los cinco puertos obligados a ser abiertos a los extranjeros, tras la firma del "Tratado de Nankín", al término de la Guerra del Opio con Inglaterra. Desde entonces, la presencia e influencia occidental se fue haciendo más y más notoria. De un momento a otro, ver caminando por las calles de la ciudad a ingleses, franceses, e incluso estadounidenses, se convirtió en algo totalmente normal, así como un tiempo después fueron normales los edificios, restaurantes, casas, negocios, escuelas e incluso iglesias occidentales, lo que terminó por convertir a este importante puerto en una mezcla de ambas culturas, estilos y formas de vida. Éste hecho representó de cierta forma una espada de doble filo, algo que trajo bendiciones para algunos, y maldiciones para muchos.

En esa época era común ver por las calles de Shanghái tres tipos de transportes principalmente: los palanquines, literas que eran alzadas y movidas por dos o cuatro personas, normalmente usados aún por miembros del gobierno Imperial; los rickshaws, transporte de dos ruedas jalado por una persona y usado normalmente para un pasajero, muy común entre la gente "normal" pues eran un transporte popular; y, claro está, los carruajes occidentales, jalados por uno o dos caballos, usados normalmente por los extranjeros y personas de dinero que poseían el suyo propio. Esto era sólo uno de los tantos ejemplos que mostraban la unión de ambos mundos tan diferentes, no sólo en Shanghái, sino también en los otros puertos de China en su misma situación.