Розділ ІІ.

Розділ. ІІ

Київ. 29.07.2029

Червоне світло світлофора увімкнулось раптово, ніби дорожній трикольоровий ліхтар вибухнув полум’ям. Завищали гальма, оточуючі авто почали один за одним зупинятися. Поволі на перехресті почала утворюватися довга вервечка легковиків. Святослав Кривенко теж натиснув на педаль гальм: авто, блимнувши позаду червоними ліхтарями, слухняно стишило хід, затим враз м’яко зупинилось. Славко поглянув у дзеркало заднього виду: його наздогнав блискучий чорного кольору джип «GМС». Чоловік втомлено позирнув навколо себе: численні машини стояли, виструнчившись у три шереги, усі водії з нетерпінням очікували тої миті, коли зелене сяйво відкриє шлях і можна буде натиснути на педаль, щоб відчути тихий рев двигуна і хитання авто, що поволі розганяється.

Аби чимось себе розважити, Кривенко натиснув кнопку сканера і автомобільний радіоприймач почав ловити короткі хвилі. Майже на кожному з численних каналів лунала музика або реклама, проте ніщо з того не цікавило хлопця – трохи зголоднілий від вимушеної нудьги мозок вимагав цікавої збуджуючої інформації. На 106.ФМ раптом почувся жіночий голос диктора, і Славко умить відпустив кнопку сканера. Це було те, чого він хотів – почути останні новини.

Чоловік з цікавістю слухав інформацію, вкотре пересвідчуючись, що у світі не відбувається нічого цікавого: політики вирішували свої справи; темпи економічного зростання повільно, проте неухильно пришвидшувались; тероризм розповсюджувався світом, не дозволяючи людям почуватися у абсолютній безпеці. Проте остання новина викликала неабияке зацікавлення і тривогу.

– За повідомленням американських інформагенцій, – голосом, що був позбавлений жодних емоцій, просторікувала диктор, – сьогодні вночі сталася аварія з космічним човником «Бігль». За нез’ясованих обставин апарат вибухнув на орбіті Землі після проведення ремонтних робіт на телескопі «Габлл». Обидвоє астронавтів, котрі пілотували корабель, Білл Джонсон та Майк Еверетт, загинули підчас катастрофи. Спеціальна слідча комісія НАСА зараз проводить розслідування причин катастрофи та з’ясовує усі обставини трагедії. Представники Аерокосмічної Агенції Сполучених Штатів вже висловили свої співчуття родинам загиблих пілотів…

Раптовий сигнал – гучний та різкий, – що пролунав з динаміка «GМС», який стояв позаду, змусив Славка відволіктися. Він здивовано поглянув у дзеркало заднього виду, і помітив невдоволене обличчя водія; той розмахував руками так, ніби відганяв від себе обридливу муху. Кривенко перевів погляд на переднє скло, і лише тепер зауважив, що увімкнувся зелений, а усі машини, які стояли попереду, вже давно рушили.

Нога звично натиснула на важіль акселератора: мотор, що був схований під капотом «Фольксваґена», захурчав, набираючи обертів, і за мить авто зрушило з місця, поволі набираючи швидкість.

– Програма запуску космічних кораблів багаторазового використання «Шатл» діяла упродовж тридцяти років, починаючи від 1981-го року. Протягом цього часу було здійснено 135 запусків, виведено на орбіту вантажу загальним обсягом майже п’ятдесят тонн. Два запуски закінчилися аваріями, що забрали життя чотирнадцятьох астронавтів. У 2011-му році, програму пілотованих польотів космічних кораблів багаторазового використання було офіційно закрито. Її відновили лише у 2028 році, паралельно із використанням багатофункціональних апаратів системи Спейс-Ікс Ілана Маска.

Новини скінчилися, і на радіохвилях почалася музична передача. Автівка Кривенка слухняно рухалась шляхом, не збільшуючи швидкості і вдало маневруючи поміж іншими авто. Джип кілька хвилин їхав позаду, намагаючись час від часу обігнати «вагон» Славка. Проте йому заважали інші легковики. Врешті-решт, позашляховик віднайшов щілину у нерозривному шерегу авт, що рухались у лівому ряду, і, вдало увігнавшись у проміжок, швидко обминув авто Святослава. Кривенко лише встиг роздивитися у затемненому боковому склі джипу перекошене від люті обличчя водія – певно, той поспішав, і млявий рух Славкового «Фольксвагена» неабияк йому заважав.

Кривенко не зважив на те. Тут, у великому багатомільйонному Києві, що був геть переповнений численними авто і своїми перевантаженими автошляхами вже два десятки років нагадував Нью-Йорк, Москву чи Гонконг, проблема спілкування водіїв вже давно набрала неабиякої гостроти. Якби не заборона вільного продажу вогнепальної зброї, вулиці та дороги українських міст, насамперед – столиці, вже давно перетворилися б на поле бою. Адже водії завжди відзначалися рішучістю та радикалізмом у стосунках поміж собою. Наразі Кривенко думав про інше – новина, що її він почув на радіо-ФМ, була вражаючими: на орбіті Землі внаслідок катастрофи загинули астронавти. Це означало, що рідні не просто втратили їх, а навіть позбавлені змоги проститися з тілом рідної людини.

Кривенко любив життя, любив людей і природу, на лоно якої потрапляв вряди-годи – зазвичай тоді, коли був вільний від роботи і витрачав час на спілкування із власною родиною. Він любив усе, що його оточувало, бо краще ніж десятки тисяч його співгромадян знав справжню ціну того життя, яке людина отримує від Всесвіту як найдорожчий і найкоштовніший подарунок.

Поряд із чоловіком, на передньому сидінні автомобіля лежала картонна коробка з подарунком. У коробці знаходився іграшковий радіокерований джип, що його Славко – турботливий батько – купив для свого сина, чотирирічного Романа. Хлопчик вже давно мріяв про таку іграшку, але Кривенко вважав, що ця іграшка ще не на часі. Проте, саме завтра Роману мало виповнитися п’ять рочків, і тому давно омріяний дитиною подарунок лежав у авто.